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CINCO ESTRELLAS PARA EL NUEVO KIA SORENTO EN LOS TEST DE SEGURIDAD EURO NCAP

CINCO ESTRELLAS PARA EL NUEVO KIA SORENTO EN LOS TEST DE SEGURIDAD EURO NCAP
Viernes, 18 de diciembre de 2020

 El nuevo Kia Sorento ha sido reconocido por Euro NCAP con la mayor calificación posible de seguridad. Toda la gama Sorento, incluyendo el Híbrido Enchufable que pronto llegará al mercado, ha sido acreditada con la máxima calificación de cinco estrellas por la principal organización independiente de Europa para pruebas de seguridad.

El Sorento alcanzó el 82% en la protección de ocupantes adultos, el 85% en la protección de ocupantes infantiles, el 63% en la protección de peatones y el 87% en la categoría de "Asistencia a la seguridad".

Euro NCAP elogió al Sorento porque el espacio para los pasajeros se mantuvo estable en caso de colisión, así como por su capacidad de ofrecer una buena protección para todas las zonas críticas del cuerpo en la prueba de la barrera lateral. El Sorento también obtuvo una alta puntuación en la protección de los niños. Las pruebas de asientos y reposacabezas demostraron cómo evita lesiones por latigazo cervical a los pasajeros, en caso de una colisión trasera. El sistema estándar de asistencia para evitar colisiones del Sorento también ayudó al coche a evitar los impactos durante las pruebas de la categoría "Asistencia de seguridad".

Esta máxima calificación de seguridad es posible gracias al bastidor de acero avanzado de alta resistencia  que poseen todos los Sorento. Su rigidez torsional es un 12,5% más alta que la del modelo que se percibe como "líder de seguridad" en el segmento del Sorento. Cada versión está equipada de serie con siete airbags, incluido un nuevo airbag central delantero, una innovación que proporciona protección adicional para la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros. Todos los Sorento están equipados de serie con los sistemas Kia de Gestión de Estabilidad del Vehículo y Control Electrónico de Estabilidad para ayudar a los conductores a mantener el control en frenada y en curva.

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